Product
當(dāng)前位置：首頁(yè) / 產(chǎn)品中心 / 電磁失電制動(dòng)器 /
產(chǎn)品分類(lèi)
產(chǎn)品型號(hào)
ED-23/5廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2026-01-11瀏覽次數(shù)
977產(chǎn)品描述
ED-50/6電力液壓推動(dòng)器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車(chē)碟盤(pán)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車(chē)碟盤(pán)，以提升剎車(chē)碟盤(pán)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。 [0005]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所提出的改良式剎車(chē)碟盤(pán)，其包含: [0006]一內(nèi)盤(pán)，其具有一軸孔及多個(gè)容槽，該軸孔貫穿在該內(nèi)盤(pán)的中央處，該多個(gè)容槽凹設(shè)成形在該內(nèi)盤(pán)的外緣面上
產(chǎn)品型號(hào)
ED-30/5廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2026-01-11瀏覽次數(shù)
1086產(chǎn)品描述
ED-23/5電力液壓推動(dòng)器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車(chē)碟盤(pán)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車(chē)碟盤(pán)，以提升剎車(chē)碟盤(pán)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。 [0005]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所提出的改良式剎車(chē)碟盤(pán)，其包含: [0006]一內(nèi)盤(pán)，其具有一軸孔及多個(gè)容槽，該軸孔貫穿在該內(nèi)盤(pán)的中央處，該多個(gè)容槽凹設(shè)成形在該內(nèi)盤(pán)的外緣面上
產(chǎn)品型號(hào)
BYT1-320/20廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2026-01-11瀏覽次數(shù)
1031產(chǎn)品描述
BYT1-125/10防爆推動(dòng)器在輕量的自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子中，由于與制動(dòng)熱相伴的熱膨脹而制動(dòng)部有時(shí)沿著自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動(dòng)部與處于休止位置（非工作位置）的制動(dòng)塊干涉，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦音。摩擦音也是不必要的摩擦阻力所產(chǎn)生的，對(duì)于自行車(chē)的騎行者而言是不理想的。
產(chǎn)品型號(hào)
BED-50/6廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2026-01-11瀏覽次數(shù)
845產(chǎn)品描述
BED630/12防爆推動(dòng)器輕量的自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子中，由于與制動(dòng)熱相伴的熱膨脹而制動(dòng)部有時(shí)沿著自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動(dòng)部與處于休止位置（非工作位置）的制動(dòng)塊干涉，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦音。摩擦音也是不必要的摩擦阻力所產(chǎn)生的，對(duì)于自行車(chē)的騎行者而言是防爆推動(dòng)器不理想的。
產(chǎn)品型號(hào)
BED121/12廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2026-01-11瀏覽次數(shù)
885產(chǎn)品描述
BED301/12防爆推動(dòng)器在輕量的自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子中，由于與制動(dòng)熱相伴的熱膨脹而制動(dòng)部有時(shí)沿著自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動(dòng)部與處于休止位置（非工作位置）的制動(dòng)塊干涉，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦音。摩擦音也是不必要的摩擦阻力所產(chǎn)生的，對(duì)于自行車(chē)的騎行者而言是不理想的。
相關(guān)文章